有了钱他们要做什么？
中投顾问研究总监郭凡礼认为，企业融资成功后首先会在快件数量上加码，订购飞机、增加航线数量与航线覆盖城市；其次，受海淘行情火热影响，快递企业也会布局国际快递业务；最后，积极并购，实现企业体量和市场份额的迅速扩大。
“拿到钱后，要赶紧把雪球形企业变为绣球形企业。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示，加盟模式下的部分民营快递，虽然规模庞大但多数是雪球形企业，靠廉价件的量滚出来的，但规模越大发展越滞缓，利润率越低。上市后，民营快递或将在强化核心骨干仓配网的同时，利用互联网技术等做“轻量化”瘦身，即在做强核心资源直营的同时，对非核心要素采用加盟或外包。“这样把庞大的雪球形企业变为精致的绣球形企业，可灵活抛给最有价值的市场。从目前顺丰、德邦等不同形式的裁员，以及直营与加盟的混合打法，已经可见这种发展趋势。”自主型生态链快递企业会越来越少，顺丰是一家，在电商、金融、物流、空运等都自立门户，形成闭环；更多的快递企业，或成为依附型生态链企业，比如圆通速递、百世快递、苏宁物流等依托阿里巴巴的生态圈，在部分资源上借助链主企业给予金融、商业、数据等支持。
谈及未来竞争格局的变化，中投顾问研究总监郭凡礼表示，2014年以快递业务单量计算，各大快递公司的排名为申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通、京东、天天。“目前，快递行业正处于同质化低价竞争，而上市被认为是打破价格战僵局的利器，谁能先上市谁就能掌握先机。由于申通率先上市，圆通有望紧随其后，所以预计未来行业竞争格局不会出现太大变化。”
中国物流学会特约研究员杨达卿表示，未来快递竞争格局或形成依附型生态链企业和自主型生态链企业。