中集电商于2014年成立,以智能快递柜“e栈”为主要原点进行末端智能交付网络的运营。自成立以来,聚焦北上广深一线城市快速铺点,市场占有率领先。2015年4月,顺丰、申通、中通、韵达以及物流地产业巨头普洛斯注资5亿元人民币,联合创办了丰巢,并在2016年完成了一次5亿元的增资。
之后的2017年1月,丰巢科技宣布完成A轮融资截至目前,丰巢科技由 14 家股东持有,目前第一大股东为深圳市顺丰投资有限公司,持股比例为30.86%。丰巢科技2016年度营业收入为2254.59万元,截至2016 年12月31日止总资产为人民币13.45亿元、净资产为人民币7.13亿元。
不过,根据8月24日顺丰控股公告,顺丰投资与顺丰控股大股东深圳明德控股发展有限公司签署了股权转让协议,以现金9.52亿元向明德控股或其指定的第三方转让丰巢科技15.86%的股权。本次交易后,顺丰投资持有丰巢科技的股权比例从30.86%变为15.00%
9月13日,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的全资子公司深圳市中集投资有限公司拟将其所持有的深圳中集电商物流科技有限公司78.236%股权全部出售给深圳市丰巢科技有限公司。
同时发布的另一份公告指出,中集与顺丰速运有限公司签订战略合作框架协议,在多式联运、快递、“一带一路”与中欧班列、铁路、装备、技术、商业等领域开展合作。
目前快递柜的“玩家”大致可以分为三类:以丰巢科技为代表的快递物流企业等;第三方平台的有速递易、富友等以及以京东、苏宁易购为代表的电商系。
效率,“合并后包裹日处理量将接近500万单”。
快递包裹的无人交付、解决电商物流最后100米的交付痛点的快递柜正在成为快递产业链整合的重要部分,之前的一个重要标志性的事件是三泰控股下的速递易重组,国家队选手中邮资本入场,“速递易”更名“中邮速递易”。
对于行业格局,天风交运姜明团队分析人士向记者分析,从目前情况看,以邮政和快递企业为代表的快递柜竞争者或将长期共存。
快递柜企业的盈利问题一直被业界关注,因为前期对于快递柜的建设需要大量投资,而快递柜本身的盈利模式较为单一。根据*ST三泰发布的2017年半年报,智能快递柜业务的毛利率同比下降了34.43%。
“一方面,因为中国邮政具备一定民生属性,从盈利角度,压力相对不会那么大。另外,对于顺丰这样的快递公司来说,其设置快递柜的诉求在于改善最后一公里的成本和效率,经营快递柜子公司本身的盈利与否,其实可以由末端的人力成本下降来平衡,而且自动化智能化确实代表了一个大的趋势与方向。” 上述人士表示。
为了增加收入,从2016年开始就陆续有快递柜企业开始向快递员以及收件人收费。速递易从2月9日开始,部分地区开始执行新规,不分大中小箱格,一律向快递员收费0.15元。并且在存放24小时之后开始向收件人收费。
对此,上述人士表示,快递柜收费,对于末端快递员来说其实是效率和成本跷跷板的过程。从草根调研的情况来讲,配送一个快递包裹的配送费大概是1.2-1.3元左
从快递柜数量上看,整合中邮集团智能快递柜后,柜体规模将增至7.7万组左右。而丰巢布放网点在4万个左右,加上中集e栈的1.4万台布点,将增至5.4万左右。在规模上,快递柜已经开始竞速。对价为8.1亿
据了解,中集投资拥有中集电商约78.24%的股权,经过与丰巢、顺丰的多轮磋商,最终达成出售协议。中集电商的整体估值和交易总对价为8.1亿,以约6.3亿的价格出售给丰巢,中集电商剩余约21.76%的股权持有方港湾睿仕也将股权悉数出售给了丰巢科技。
右,如果对快递员收费,对于末端快递员不利。但与传统送件方式相比,快递员提高了送件的效率,节省时间用于揽件,对于收入也可能有提升。