快递员在校园内分拣、派送包裹，不但影响校容，给师生出行带来不便，而且因为包裹随地分拣，很容易造成包裹丢失。走访中记者了解到，随着“菜鸟驿站”等形式的第三方机构入驻校园，此局面得以改善：各大快递公司相当于在校园有了专用的包裹揽收、代收点;而对学校来说，也能规范校园快递的运营，规避风险。
负责西大片区的圆通快递负责人表示，在快递业发展过程中，“最后一公里”服务难题急待解决。对于每天送货达上百件的快递员来说，每个点等待几分钟，一天的业务量就可能送不完。现在，快递员把快件送到“菜鸟驿站”即可，可以缩短工作时间，也会减少工作失误。同时，快递公司不再需要在校内摆摊设点等候师生，也节省了不少开支。
记者在广西大学看到，校园内大小快递公司用铁架及帆布支起的“包裹地摊”已经消失，校园道路整洁顺畅。“学校下发了通知，禁止快递公司在人行道等公共场所摆摊。以前快递公司进校区后把车一停，将包裹在马路上一撒，取件的学生自己捡，不但影响校园秩序，还容易造成错领、冒领、丢失快件情况发生。”广西大学后勤基建处工作人员孔宇告诉记者，学校如果不让快递车辆进校园，又会给收发包裹的师生带来不便。引进“菜鸟驿站”后，校园内随意摆快递摊的乱象很好地解决了，学生收寄快递也更加轻松
随新学期的到来，各高校也逐步进入快件收寄高峰期。昨日记者在采访中了解到：阿里巴巴旗下菜鸟网络已在南宁完成3个高校“菜鸟驿站”的布点及营运，解决包裹进高校的“最后一百米”问题。随着阿里巴巴入驻高校，校园内“快递地摊”的现象正在逐步改变，同时也宣告校园物流服务终端洗牌开始。 昨日上午，广西大学西校园“菜鸟驿站”里取件的人多了起来。该驿站分为营业大厅、智能快递柜(建设中)及仓库3个功能区，货架、电脑等专业物流设备齐全。前来取包裹的刘同学报出密码和自己的名字，很快取到了快递件，整个过程不到一分钟。
“师生们可以在驿站里集中收取、寄送包裹。取件时，将取件密码告知，工作人员录入系统核对无误后，按照醒目的编号，就能从货架上快速找到按序排放的快件，不会发生误取、盗取的情况。”该驿站负责人告诉记者，目前驿站和中国邮政、韵达等多家快递公司进行合作，并实现数据库打通，快递公司将送达学校的包裹集中送到位于校园内的菜鸟驿站后，工作人员会对包裹外观进行一次查验，没问题之后扫描入库，菜鸟网络的后台数据库会自动通过系统短信和APP通知学生取件，学生确认包裹后完成签收(期间不会收取任何费用)。若学生需退换货或寄快递，也可直接到驿站填写快递单。
该负责人告诉记者，广西大学网点单日最高能达到5000个包裹的送件量，以往这需要10至15个快递人员才能当日分发完，如今只要五六个人就可轻松完成。